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充电联盟:截至2018年1月,联盟成员单位建成充电桩总量58万个

放大字体  缩小字体 时间:2018-02-12  来源:第一电动网  浏览:876
核心提示:2月9日,中国充电联盟官方发布,截至2018年1月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩225071个,联盟内成员整车企业采样车桩相随
2月9日,中国充电联盟官方发布,截至2018年1月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩225071个,联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据355038条,共计充电桩58万个。

就公共类充电桩来说,其中交流充电桩93065个、直流充电桩65947个、交直流一体充电桩66059个,2018年1月较2017年12月新增公共类充电桩11168个。从2017年2月到2018年1月,月均新增公共类充电桩约6403个,2018年1月同比增长51.8%。实际每月新增公共类充电设施及环比数据如下图所示:

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省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京30805个、上海30149个、广东30083个、江苏23184个、山东18210个、浙江10288个、安徽10228个、天津10146个、河北10082个、湖北6444个。

国内车企逐渐开始重视车辆充电服务,上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个,目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商5家。

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全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、陕西、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主;山西的电量流向主要以出租车为主。

截至2018年1月,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据355038条,其中建设安装私人类充电桩234036个,整体未配建率约34%,其中约19.8%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面,因私购车的充电桩配建约为82%。

 
 
关键词: 充电

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